|  venerdì 19 agosto 2022
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DUCATI HYPERMOTARD Usata in Vendita

La Ducati Hypermotard è una superbike prodotta dalla casa motociclistica italiana Ducati dal 2007.
Il debutto di Hypermotard si fa risalire al Salone di Milano 2005, dove fu presentata come concept e subito vinta dalla Motorcycle Design Association "" , e pochi mesi dopo fu anche selezionata come Moto dell'anno 2005 .
Pertanto, il modello di produzione è stato esposto all'Auto Show 2006, che è entrato in produzione nella primavera del 2007.
L'unico tempo di lancio previsto è il Desmodue DS da 1078 cm³, che utilizza la classica configurazione bicilindrica a L, è dotato di distribuzione desmodromica, ha raffreddamento ad aria e accensione a doppia scintilla, ha una potenza di 90 CV e rispetta gli standard Euro 3.
2-1-2 L'impianto di scarico è dotato di doppi terminali sotto la sella.
"" Gli unici colori disponibili sono quelli con telaio e sovrastruttura rosso Ducati.
Il kit di sospensione comprende una forcella Marzocchi da 50 mm e un monoammortizzatore Sachs.
Fu proposta anche la versione 1100 S, dotata di ammortizzatori monoblocco Öhlins, pinze freno monoblocco, cerchi forgiati e parti in fibra di carbonio.
"" All'EICMA 2009, la serie ha aggiornato Hypermotard 1100 Evo ed Evo SP, sostituendo la precedente 1100, e ha introdotto la nuova Hypermotard 796.
Hypermotard 796 è dotata di un nuovo motore Desmodue da 803 cm³ con 81 CV e 75,5 Nm di coppia e un peso di 167 kg.
A differenza della 1100 dotata di frizione a secco, è dotata di frizione ausiliaria a bagno d'olio APTC.
Inoltre, i nuovi colori "matte black" e "matte white" e i frontalini in nero opaco sono tutti telai neri e sono previsti esclusivamente per questo motore.
La versione 796 ha confermato anche il colore "Ducati Red" con cornice rossa.
Le versioni 1100 Evo ed Evo SP sono invece dotate di un motore Desmodue Evoluzione da 1100 cm³, in grado di erogare 95 CV e 103 Nm di coppia.
Rispetto alla precedente 1100 è dotata di un accenditore a scintilla singola e di un nuovo carter leggero.
Il traliccio tubolare viene aggiornato eliminando parti pressofuse e sostituito con parti equivalenti ricavate dal pieno per aumentarne il peso.
"" La differenza tra la versione "Evo SP" e la versione "Evo" è l'installazione radiale di pinze freno monoblocco, grafiche carrozzeria, forcelle anteriori Marzocchi con trattamento antifrizione DLC, cerchi in alluminio forgiato Marchesini, Italia, e alcuni Dettagli in fibra di carbonio, dall'altezza della sella e del manubrio in posizione verticale.
Lo strumento è completamente digitale e include un cronometro.
Tra le altre funzioni, la bicicletta ha uno specchietto retrovisore pieghevole che può essere utilizzato in posizione aperta durante la normale circolazione e può essere facilmente ripiegato nel traffico cittadino affollato.

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