|  lunedì 4 luglio 2022
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VOLVO SERIE-700 Usata in Vendita

La serie 700 è un'auto prodotta da Volvo tra il 1982 e il 1993.
Alla fine degli anni '70, le case automobilistiche svedesi avevano bisogno di rinvigorire la serie basata principalmente sulla serie 200, che era una riprogettazione della serie 100 negli anni '60.
Riduzione dei costi, considerando che non è molto florida, viene utilizzata una base meccanica 240/260 (quindi: motore anteriore longitudinale e trazione posteriore, ruote indipendenti all'anteriore, assali rigidi al posteriore e freni a disco per tutte le ruote ).
Il corpo è progettato da zero.
Il primo modello della serie (1982) fu il 760.
Inizialmente disponibile solo in configurazione berlina 4 porte, ha una linea squadrata stretta con un lunotto quasi verticale.
Ci fu un po' di confusione in Europa (Italia compresa) e iniziarono a diffondersi le linee circolari (l'Audi 100 fu introdotta in auto ammiraglie simili nel 1982).
Come suggerisce il nome, 6 rappresenta il numero di cilindri del motore e 760 sostituisce 260 (e 240 è ancora nell'elenco), alimentato da due motori a 6 cilindri, uno a benzina e un turbodiesel.
Con una cilindrata di 2849 cm³ e iniezione di carburante, è il famoso V6 PRV da 155 cavalli, mentre il secondo (prodotto da Volkswagen) è un 6 cilindri in linea da 2383 cm³ e una potenza di 107 cavalli.
Nel mercato italiano la versione 2.
8 V6 benzina è disponibile solo nell'allestimento più ricco GLE, mentre il 2.
4 Turbodiesel può essere acquistato con finiture GL (non troppo ricco, ma comunque dotato di servosterzo, vetri anteriori e specchietti retrovisori elettrici, sedili riscaldati E climatizzatore manuale di serie) o GLE (più completo, con molti alzacristalli posteriori, interni in pelle e climatizzatore semiautomatico.
Per questi due motori il cambio di serie è un manuale M46 a 4 marce con cambio overdrive elettrico 4 , ma è anche possibile ottenere, oppure, un cambio automatico a 3 marce o un manuale a 5 marce M47.
Nel 1985, dopo alcuni piccoli aggiustamenti, la serie ha aggiunto una station wagon e una versione 2.
3 GLE Turbo benzina.
Gli interni GL è stato eliminato dall'Italia nella serie, e il 2.
8 V6 GLE è dotato solo di cambio automatico, infatti, con l'introduzione del 740, il 760 ha semplicemente assunto il ruolo di questo modello di lusso, e non c'è un legame preciso tra le iniziali del nome e del motore (molto comune).
La Station Wagon può essere utilizzata nella stessa versione della vettura.

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