|  martedì 16 agosto 2022

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Mazda 2 è una piccola automobile prodotta dal produttore giapponese Mazda, lanciata in Cina nel 2002 e lanciata in altre parti del mondo nel 2003.
Nella serie Mazda, è inferiore al livello medio di Mazda 3.
Viene prodotto in tre diverse generazioni, denominate Mazda 2 DY, Mazda 2 DE e Mazda 2 DJ.
In alcuni mercati, come il Giappone e l'Asia, viene venduto con il nome del suo antenato, Mazda Demio.
La concept car MX Sport Runabout al Salone di Ginevra del 2002 dovrebbe condividere la stessa piattaforma, la piattaforma Ford B3, con la prima serie di Mazda 2 e la sesta serie di Ford Fiesta e Ford Fusion.
Ha sostituito Mazda 121 e Mazda Demio.
Quest'ultimo ha mantenuto il suo nome in Asia.
Fin dal suo lancio, la sua guida fluida e lo spazio interno sono stati apprezzati dalle persone, infatti ha raggiunto il settimo posto nella classifica delle auto più vendute in Giappone.
Il tetto alto, le porte cave e il conseguente spazio interno rendono questa utilitaria in grado di ospitare senza problemi anche cinque adulti.
Il quadrato e capiente bagagliaio e i numerosi box portaoggetti situati nell'abitacolo e la possibilità di ribaltare il sedile del passeggero anteriore per consentire il carico di oggetti anche oltre i due metri ne aumentano la praticità.
Tutte le Mazda 2 sono dotate di ABS ed EBD, mentre l'ESP è disponibile solo come optional.
In Asia è inoltre dotata di un innovativo sistema di trazione integrale denominato e-4WD, che si compone di due motori: un classico motore termico che agisce sulle ruote anteriori, mentre un piccolo e potente motore elettrico agisce sulle ruote posteriori.
superiore.
Hanno perso il controllo.
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Sul mercato, questa vettura deve prima competere con altre utilitarie come Ford Fiesta, Opel Corsa, Renault Clio, Volkswagen Polo e Fiat Punto, e anche con i concetti più simili Honda Jazz e Renault Modus.
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Dal suo debutto nella primavera del 2003, ha rispettato gli standard Euro 4.
Nel 2006 anche il motore diesel è stato adeguato alla norma Euro 4 per la sostituzione.
La seconda generazione è molto diversa dalla prima, perché il design ha abbandonato la serie Boxy-Car a favore di linee più sportive, ed è disponibile anche una versione a 3 porte.
Il nuovo pavimento utilizza materiali leggeri per ridurre il peso totale della vettura di circa 100 kg.
Anche la Ford Fiesta di sesta generazione utilizzerà questa base.
La nuova Mazda 2 viene prodotta a Hiroshima invece che a Valencia.
Nel mercato, il design della nuova Mazda 2 è pensato per dare la possibilità al costruttore giapponese di introdurre nel segmento B vetture più simili ad altri modelli: Ford Fiesta, Fiat Grande Punto, Nissan Micra, Toyota Yaris, Suzuki Swift, Opel Corsa, Renault Clio, Peugeot 206 Plus, Volkswagen Polo e Citroen C3.

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