|  sabato 2 luglio 2022
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LANCIA THEMA Usata in Vendita

Lancia Thema è una grande vettura prodotta dalla casa automobilistica italiana Lancia tra il 1984 e il 1994 per ricoprire il ruolo di punta della serie.
Nel segmento di mercato E, oltre alla versione berlina a 3 volumi e 4 porte, vengono introdotte anche una versione familiare e una berlina di lusso.
Dal 1994 è stata sostituita dalla Lancia K.
La Thema è stata presentata al pubblico al Salone di Torino nel novembre 1984.
È stata l'ammiraglia della casa automobilistica Lancia nella seconda metà degli anni '80 e nella prima metà degli anni '90.
Costruita nello storico stabilimento torinese di Mirafiori, dopo un lungo e meticoloso processo di progettazione (la sua origine può essere fatta risalire al 1980, costata oltre 530 miliardi di lire "" ), la nuova ammiraglia sostituì con successo Range e si spinse verso le forti rivali tedesche Audi 100, BMW Serie 5 E28 ed E34, Mercedes E W124 e francesi Citroen XM e Renault 25 competono direttamente.
"" proponeva una carrozzeria a 3 volumi, tre parti ben bilanciate, davanti e dietro imponente ma sportivo, adatto alle fasce di mercato, ottima spaziosità e qualità delle finiture.
Uno dei dettagli davvero interessanti è che i finestrini sono a filo con la carrozzeria con bordi del telaio cromati.
Thema è il risultato di un progetto denominato TIPO 4, che prevede la realizzazione di 4 vetture di segmento alto basate su una piattaforma comune; le altre vetture del progetto TIPO 4 sono Fiat Croma, Saab 9000 e successivamente Alfa Romeo 164, condivise con Thema Molte parti in lamiera per automobili, come telai di porte e porte.
"" La nuova tecnologia di saldatura e la lavorazione della lamiera consentono di realizzare ante chiuse, evitare gocciolamenti e altri dettagli antiestetici, ottenere un'ottima pulizia stilistica e notevoli cx 0,32.
Forse ci sono solo ruote da 14 pollici, troppo piccole per la carrozzeria e scoordinate.
Gli interni sono realizzati con materiali di alta qualità come velluto e Alcantara; inoltre, Thema è la prima vettura dotata di interni in pelle Poltrona Frau.
Avrebbe potuto essere dotato di tutti i comfort dell'epoca, compresi i sedili (anteriori e posteriori) regolabili elettricamente e riscaldabili, in futuro sarà dotato anche di 3 memorie di posizione, telefono veicolare integrato nel bracciolo e telecomando sospensioni ammortizzanti AUTO/SPORT (Accessori di serie) solo nella seconda serie di 8.
32 e livelli di decorazione LX) e due tipi di climatizzatori automatici.
L'impianto frenante può essere arricchito dal sistema ABS fornito come optional, ed è una configurazione standard per alcuni allestimenti.

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