|  venerdì 1 luglio 2022
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Lancia Augusta (Lancia Augusta) è un'autovettura prodotta dalla Lancia tra il 1933 e il 1936.
Giovedì 24 ottobre 1929 non ha significato per molte persone oggi, ma si può dire che ha scioccato il mondo.
Il crollo improvviso e frenetico delle azioni di Wall Street ha cambiato profondamente le abitudini e gli standard di vita di milioni di persone, proprio come una guerra nucleare.
Si può anche dire che le ideologie genocide del nazismo e dello stalinismo trovarono la loro linfa vitale in quell'epoca, e la loro espansione simile a un tumore scatenò anche la seconda guerra mondiale.
Tuttavia, a prima vista, questa sembra essere solo una delle tante crisi di sovrapproduzione stagionale del sistema produttivo statunitense, forse solo più violenta e provocatoria.
L'intero 1930 ei 31 e 32 anni successivi furono sommersi dallo "tsunami" economico mondiale (si può dire che fu superato solo durante la seconda guerra mondiale).
In Italia, in particolare Lancia, ci si rese subito conto che l'epoca d'oro dell'export era finita.
Alla fine degli anni '20, il 75% della produzione Lancia e il 66% della produzione Fiat erano all'estero: gli stranieri non pensavano a questi due marchi come marchi italiani, ma industrie internazionali.
Sebbene tutto ciò si stia rapidamente invertendo, rigide barriere tariffarie seppelliranno sicuramente l'età d'oro del libero scambio.
L'industria nazionale sta già rispondendo alla crisi occupazionale e non ha venduto.
Augusta è un prodotto nato, pensato e concepito per un'atmosfera carica di sospetto e paura.
Se i ruggiti, la follia e la gioia dei primi anni del dopoguerra sono stati messi in scena nella Hollywood Lambda di Greta Garbo, allora questi incerti capodanno sono tutti sulle nostre povere strade polverose e contorte, pensa alle disperate montagne del nord sulla strada.
Prova a far decollare l'economia.
L'Appennino meridionale è in povertà e obbedienza.
L'auto ha ereditato la Lambda, ma è stata chiusa per soddisfare le esigenze di uso quotidiano nella nuova era.
In Lancia, i successori tecnici di Lambda vogliono sicuramente un motore più grande (forse 2 litri) e dimensioni (4,5 metri come Lambda), ma questo genere di auto può essere progettato completamente solo per paesi stranieri come Lambda.
In Italia bisogna rivolgersi alla borghesia italiana, che per risparmiare si è tirata la cintura e ha rivoltato la stoffa del cappotto della domenica.
Pertanto, questa vettura deve essere piccola, leggera ed economica, pur rimanendo rivoluzionaria, quindi rispetto alla Lancia prodotta all'epoca, il costo è relativamente contenuto.
Questo tipo di vettura è sicuramente facile da gestire, ma deve ospitare comodamente tutta la famiglia e guidare alla stessa velocità di tutte le altre vetture Lancia.
Giovedì 24 ottobre 1929 ha poco significato per molte persone oggi, ma si può dire che ha sconvolto il mondo.
Il mercato azionario di Wall Street è improvvisamente crollato selvaggiamente, cambiando profondamente le abitudini e gli standard di vita di milioni di persone.

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