|  sabato 2 luglio 2022
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Jeep Compass è un'auto di segmento C prodotta dalla casa automobilistica americana Jeep dal 2006; la seconda generazione è stata lanciata nel 2016.
Il predecessore di questa vettura è un concept, che è stato esposto al Detroit Auto Show nel 2002.
Dal punto di vista di questa concept car, il modello finale presenta molte caratteristiche principali degne di nota, in particolare le caratteristiche linee laterali e lo sbalzo netto che sporge all'indietro.
Tuttavia, nel modello finale, il notevole movimento delle linee e la proporzione del concept sono andati perduti, rendendolo più sobrio e razionale.
Compass è un SUV da città compatto, che si può dire sia un modello d'attacco della serie Jeep.
Come la sorella Patriot, la bussola si basa sulla piattaforma JS, appositamente modificata per questo modello, denominata "MK".
Diversamente dalla tradizione del marchio, per adattarsi al mercato, Compass ha rinunciato alle doti off-road e perseguito una migliore dinamica stradale; questa scelta ne ha fatto una vettura veloce (oltre 190 km/h nella versione 2.
0 Turbodiesel), rispetto alla Tradizione Jeep, la qualità si accompagna a linee moderne e originali.
Compass si distingue per il suo stile unico senza rinunciare alle caratteristiche stilistiche storiche del marchio americano, come l'iconica calandra a sette feritoie delle vetture Jeep da oltre 50 anni.
Nella parte anteriore si evidenziano i classici grandi fari tondi, separati dagli indicatori di direzione, e la forma è più moderna, in netto contrasto con il gruppo ottico principale che circonda il parafango e segue le linee nette e spigolose del paraurti sottostante.
Le fiancate sono sportive, slanciate e la superficie sporge nettamente; gli ampi passaruota conferiscono stabilità e fermezza alla vettura.
Anche l'assenza di una maniglia nascosta della porta posteriore mette in risalto la sportività, proprio come Alfa Romeo 147, 156 e Giulietta, tutte le auto hanno un tocco sportivo.
La coda è potente e pesante.
I fari allargano il campo visivo del veicolo e sottolineano l'importanza del veicolo.
Il grande volume della coda non ha un design complicato, ma lo mantiene semplice e pulito.
L'interno è lo stile avventuroso del marchio, ma si comporta male in questa categoria ed è adatto al controllo dei costi e dei prezzi; tuttavia, anche per cinque passeggeri, sono abbastanza comodi e accoglienti.
In macchina è razionale e pratico, manca il senso del movimento, ma si manifesta all'esterno dell'auto.
La lavorazione e i materiali sono stati notevolmente migliorati nel restyling del 2011.
Dopo che Jeep è entrata nel circuito aziendale Fiat, la versione aggiornata (e ridisegnata) della bussola è sul mercato da marzo 2010.
Da allora, è stato venduto solo con motori turbo diesel 2.

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