|  venerdì 19 agosto 2022
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Ford Escort è una serie di quattro auto di classe media prodotte dalla Ford tra il 1968 e il 2000.
Dal 1981 il nome viene utilizzato anche per i modelli per il mercato americano, ma non ha nulla in comune con il mercato europeo.
Escort.
" La prima serie di Ford Escort, conosciuta anche come "Escort MK1", è stata esposta al Salone di Bruxelles nel gennaio 1968; è stata prodotta nello stabilimento britannico del Gruppo Ford e poi prima nello stabilimento belga.
Viene poi prodotta in un Fabbrica tedesca per il mercato della guida a sinistra.
È caratterizzata da linee molto morbide e sfocata ispirazione americana.
Il resto del mondo si autodefinisce world car.
Questa vettura è una versione familiare della Ford Anglia (sostituita da essa) ) Denominata Escort 100E, prodotta dal 1955 al 1961.
Inizialmente disponibile nelle versioni berlina 2 porte e berlina 4 porte, la nuova "Escort" punta sull'affidabilità di dispositivi meccanici semplici e robusti: con alberi a camme trasversali Un solido motore 4 cilindri distribuito con aste e bilancieri della trazione posteriore, una sospensione posteriore ad assale rigido solido con balestre (con ruote indipendenti Macpherson sull'anteriore) e un classico cambio manuale a 4 marce.
Il quadro è composto da quattro ruote L'impianto frenante a tamburo è stato completato.
prima Escort era dotata di 2 motori, uno da 940 cm³ (44 CV) e uno da 1098 cm³ (53 CV), 2 carrozzerie e 2 allestimenti: Base (solo 940 cm³) e De Luxe (940 e 1100 cm³).
mesi dopo la sua uscita, arrivò anche la versione famiglia 3 porte, con soli 1100 motori, con due versioni, una versione base e una "versione lusso".
), motorizzato da 1298 cm³ 76 cv 4 cilindri e "Escort 1.
3 De Luxe" (auto e station wagon), 1298 cc 59 cv.
Nell'autunno del 1972 Ford Italia introduce l'optional "Superperformance" "Setting, maggiorato la potenza del motore della berlina 1100 al punto da poter dichiarare una velocità massima di 147 chilometri orari, invece dei 132 originari.
Questioni di affidabilità, viste le prestazioni serene della versione di serie.
Nel 1970, "RS1600" ( berlina solo 2 porte) uscì con un motore bialbero da 1601 cm³ 110 CV progettato per una clientela sportiva, fu il primo modello Ford con la sigla RS (da Rallye Sport) come caratteristica, e in seguito divenne una caratteristica di vari altri modelli Per soddisfare gli utenti con esigenze inferiori, nel 1971 fu lanciata la più silenziosa ed economica "Mexico" (solo berlina a 2 porte), dotata di un motore monoasse da 86 cavalli, 4 cilindri da 1601 cc.
1300 GT", poi la "RS 1600", che costituì la base della versione utilizzata con successo nel Campionato Mondiale Rally (due campionati del mondo).
La produzione della "Escort Mk1" nel 1975 seguì la nuova Ford Scorta RS1800 e si fermò.

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