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Storia e Curiosità su AUSTIN MINI-MOKE

Storia


Logo AUSTIN

La storia dell'Austin Mini Moke è interessante e affonda le radici nel Regno Unito negli anni '60.
Il Mini Moke è un veicolo leggero, una sorta di ibrido tra un'auto e un fuoristrada, che è diventato noto per il suo design unico e la sua versatilità.
Ecco una panoramica della storia dell'Austin Mini Moke: Sviluppo iniziale: L'Austin Mini Moke è stato sviluppato negli anni '50 da Sir Alec Issigonis, lo stesso ingegnere responsabile della celebre Austin Mini.
L'obiettivo era creare un veicolo leggero e compatto che potesse essere utilizzato per scopi militari, ma che avesse anche un potenziale commerciale.
Lancio nel 1964: Il Mini Moke è stato introdotto sul mercato nel 1964 dalla British Motor Corporation (BMC), la stessa azienda che ha prodotto la Mini originale.
Era basato sulla piattaforma della Mini e condivideva molte delle sue componenti, ma aveva un corpo completamente diverso, aperto e senza tetto.
Era un veicolo a due porte con un design minimalista e senza fronzoli.
Scopo originale: Inizialmente, l'obiettivo principale era fornire al personale militare britannico un mezzo di trasporto leggero e versatile, ma l'auto non è mai stata completamente adottata dall'esercito britannico.
Problemi di vendita: Nonostante le sue qualità di versatilità e l'aspetto simpatico, il Mini Moke ha avuto difficoltà a decollare sul mercato automobilistico generale.
La mancanza di un tetto lo ha reso poco pratico in climi più freddi o sotto la pioggia, limitando il suo appeal.
Produzione all'estero: A causa delle difficoltà di vendita nel Regno Unito, la produzione del Mini Moke è stata trasferita in Australia e in altre parti del mondo.
In Australia, ad esempio, l'auto è diventata molto popolare come veicolo da spiaggia e da tempo libero.
Fine della produzione: La produzione dell'Austin Mini Moke è stata interrotta nel Regno Unito nel 1968, ma ha continuato in Australia e in altri luoghi per diversi anni.
Tuttavia, nel corso degli anni '80, la produzione è stata interrotta anche in altri paesi, portando alla fine della produzione su larga scala dell'auto.
Icona cult: Nonostante le sfide commerciali e la produzione limitata, l'Austin Mini Moke è rimasto un'icona cult e un simbolo degli anni '60.
La sua immagine di veicolo gioioso, utilizzato spesso in ambienti tropicali o come mezzo di svago, ha contribuito a mantenerlo vivo nella memoria collettiva.
Oggi, l'Austin Mini Moke è un veicolo da collezione molto cercato e alcuni appassionati continuano a restaurare e personalizzare queste piccole auto per mantenerne viva la tradizione.

Modelli


Austin è un marchio automobilistico britannico noto per la produzione di veicoli nel corso del XX secolo.
Ecco alcuni modelli di auto famosi prodotti da Austin nel corso della sua storia: Austin Seven (1922-1939): Conosciuta anche come Austin 7, questa piccola auto fu una delle vetture più iconiche della Austin Motor Company.
Era economica e accessibile, contribuendo in modo significativo alla motorizzazione di massa nel Regno Unito.
Austin A40 (1947-1967): Questo modello ha avuto diverse varianti nel corso degli anni, tra cui la Austin A40 Devon, la Austin A40 Somerset e la Austin A40 Cambridge.
Era un'auto compatta e familiare.
Austin Mini (1959-2000): Forse il modello più famoso della Austin, la Mini è diventata un'icona britannica.
Era estremamente compatta ma spaziosa all'interno, ed è stata prodotta in varie versioni, inclusa la famosa Mini Cooper.
Austin-Healey Sprite (1958-1971): Questa è stata una piccola auto sportiva prodotta in collaborazione con Healey.
È spesso chiamata "Frog-eye Sprite" a causa dei suoi fari anteriori che sembravano occhi di rana.
Austin Allegro (1973-1982): L'Allegro era un'auto di classe media prodotta durante gli anni '70.
Non è stata una delle vetture più apprezzate in termini di design e affidabilità.
Austin Metro (1980-1997): La Metro, conosciuta anche come Austin Mini Metro all'inizio, è stata un tentativo di modernizzare il concetto della Mini originale.
È stata molto popolare nel Regno Unito.
Austin Montego (1984-1995): Questa berlina di medie dimensioni è stata prodotta come alternativa economica in un segmento di mercato popolare.
Austin Maestro (1982-1994): Questo modello è stato introdotto come sostituto della Austin Allegro ed è stato prodotto in varie versioni.
Austin Princess (1952-1968 e 1975-1981): Questa vettura ha avuto due periodi di produzione separati.
La Princess era disponibile come berlina di lusso e successivamente come Austin Ambassador.
Austin 1100/1300 (1962-1974): Questa berlina compatta è stata venduta con diversi marchi, tra cui Austin e Morris.
Era popolare per le sue dimensioni versatili e il comfort.

€ 18.499

AUSTIN Mini Moke Gagiva

  • today1994
  • settingsManuale
  • speed43.200 km
  • local_gas_stationBenzina

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